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http://repositorio.uees.edu.ec/123456789/1463
Registro completo de metadatos
Campo DC | Valor | Lengua/Idioma |
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dc.contributor.advisor | Sucre, Katy | - |
dc.contributor.author | Intriago Fray, José Luis | - |
dc.date.accessioned | 2017-08-09T08:16:53Z | - |
dc.date.available | 2017-08-09T08:16:53Z | - |
dc.date.issued | 2016-05 | - |
dc.identifier.uri | http://repositorio.uees.edu.ec/123456789/1463 | - |
dc.description | La Autoridad Portuaria de Puerto Bolívar (APPB), fue creada mediante Decreto Ejecutivo N° 1043 con fecha del 28 de diciembre de 1970, por presidente ecuatoriano de ese entonces, Dr. José María Velasco Ibarra. El señalado decreto fue publicado en el Registro Oficial N° 147 de enero 22 de 1971, caracterizándose por ser una entidad autónoma de derecho privado, pero con finalidad pública. Posteriormente, con fecha 12 de abril de 1976 y mediante Decreto Supremo N° 289, se crea la Ley General de Puertos, estableciendo que todos los recintos o instalaciones portuarias a nivel nacional, marítimas y fluviales, al igual que las actividades relacionadas con sus operaciones realizadas entidades y personas naturales o jurídicas, serán regidos por disposiciones de esta ley. Además, designa al Consejo Nacional de la Marina Mercante y Puertos (CNMMP) y a la Dirección de la Marina Mercante y del Litoral (DIGMER), como órganos superiores de planificación, dirección, coordinación, orientación y control de la política naviera y portuaria nacionales; este decreto se publicó el 15 de abril de 1976, en Registro Oficial N° 67. Finalmente, se expide la Ley de Régimen Administrativo Portuario Nacional, creada a través de Decreto Supremo N° 290 con fecha 12 de abril de 1976, publicado en Registro anteriormente señalado, establece en su artículo 1: “Los puertos de la República del Ecuador contarán para su administración, operación y mantenimiento como Autoridades Portuarias, organizadas como entidades de derecho público, personería jurídica, patrimonio y fondos propios, y sujetas a las disposiciones de la Ley General de Puertos, de la presente Ley, y a las normas generales o especiales que afecten su vida administrativa”. Dentro de su jurisdicción marítima, abarca desde el norte al Río Pagua, hasta el sur el Río Hualtaco. Se encuentra ubicada en la parroquia Puerto Bolívar, cantón Machala, provincia de El Oro, a la entrada del canal Santa Rosa, en la parte sur del Golfo de Guayaquil y se encuentra protegida por la Isla Jambelí. A 4.5 millas náuticas, desde la boya de mar hasta sus muelles, esta es la razón por la cual son se ve afectado por el oleaje; además se ubica a 13 millas náuticas de las rutas destinadas para el tráfico internacional. En sus inicios y teniendo como objetivo el progreso y desarrollo de Puerto Bolívar y la provincia, en 1950 y por el boom bananero, se convirtió en una imperiosa necesidad la construcción de un Terminal Marítimo, comenzando con la construcción de un muelle de espigón en 1961 y finalizándolo e inaugurándolo con fecha 11 de julio de 1963, razón por la cual se puso el nombre de Terminal Marítimo 11 de julio | es |
dc.description.abstract | La Autoridad Portuaria de Puerto Bolívar (APPB), fue creada mediante Decreto Ejecutivo N° 1043 con fecha del 28 de diciembre de 1970, por presidente ecuatoriano de ese entonces, Dr. José María Velasco Ibarra. El señalado decreto fue publicado en el Registro Oficial N° 147 de enero 22 de 1971, caracterizándose por ser una entidad autónoma de derecho privado, pero con finalidad pública. Posteriormente, con fecha 12 de abril de 1976 y mediante Decreto Supremo N° 289, se crea la Ley General de Puertos, estableciendo que todos los recintos o instalaciones portuarias a nivel nacional, marítimas y fluviales, al igual que las actividades relacionadas con sus operaciones realizadas entidades y personas naturales o jurídicas, serán regidos por disposiciones de esta ley. Además, designa al Consejo Nacional de la Marina Mercante y Puertos (CNMMP) y a la Dirección de la Marina Mercante y del Litoral (DIGMER), como órganos superiores de planificación, dirección, coordinación, orientación y control de la política naviera y portuaria nacionales; este decreto se publicó el 15 de abril de 1976, en Registro Oficial N° 67. Finalmente, se expide la Ley de Régimen Administrativo Portuario Nacional, creada a través de Decreto Supremo N° 290 con fecha 12 de abril de 1976, publicado en Registro anteriormente señalado, establece en su artículo 1: “Los puertos de la República del Ecuador contarán para su administración, operación y mantenimiento como Autoridades Portuarias, organizadas como entidades de derecho público, personería jurídica, patrimonio y fondos propios, y sujetas a las disposiciones de la Ley General de Puertos, de la presente Ley, y a las normas generales o especiales que afecten su vida administrativa”. Dentro de su jurisdicción marítima, abarca desde el norte al Río Pagua, hasta el sur el Río Hualtaco. Se encuentra ubicada en la parroquia Puerto Bolívar, cantón Machala, provincia de El Oro, a la entrada del canal Santa Rosa, en la parte sur del Golfo de Guayaquil y se encuentra protegida por la Isla Jambelí. A 4.5 millas náuticas, desde la boya de mar hasta sus muelles, esta es la razón por la cual son se ve afectado por el oleaje; además se ubica a 13 millas náuticas de las rutas destinadas para el tráfico internacional. En sus inicios y teniendo como objetivo el progreso y desarrollo de Puerto Bolívar y la provincia, en 1950 y por el boom bananero, se convirtió en una imperiosa necesidad la construcción de un Terminal Marítimo, comenzando con la construcción de un muelle de espigón en 1961 y finalizándolo e inaugurándolo con fecha 11 de julio de 1963, razón por la cual se puso el nombre de Terminal Marítimo 11 de julio | es |
dc.language.iso | spa | es |
dc.rights | openAccess | es |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ | es |
dc.subject | Autoridad Portuaria | es |
dc.subject | Puerto Bolívar | es |
dc.subject | entidad autónoma | es |
dc.subject | Consejo Nacional de la Marina Mercante | es |
dc.title | IMPLEMENTACIÓN DE UNA SOLUCIÓN TÉCNICA DE SOFTWARE PARA EL PLAN OPERACIONAL ANUAL (POA) DE AUTORIDAD PORTUARIA DE PUERTO BOLÍVAR. | es |
dc.type | masterThesis | es |
Aparece en las colecciones: | POSTGRADO EN DIRECCIÓN DE PROYECTOS |
Ficheros en este ítem:
Fichero | Descripción | Tamaño | Formato | |
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TESIS UEES-APPB IMPLEMENTACIÓN DE UNA SOLUCIÓN TECNICA DE SOFTWARE PARA EL POA DE APPB_V7 (2).pdf | 5.56 MB | Adobe PDF | Visualizar/Abrir |
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